目前输电线路向超高压、特高压方向发展。塔体由低变高，塔材由小变大，塔位由繁华地带深入无人区域，组塔材料的运输量越来越大，运输能力也在不断提高，以往的人力、畜力运输己不能满足条件复杂地带的大量物资流动，特别是山区、林地等地带索道运输己成为各施工单位首先的运输工具。
 

　　我国内地部分送变电公司在这方面已积累了很多的施工经验，简易的货运索道几乎各施工现场都能见到，架设使用都很方便。在山区丘陵地区和沼泽泥泞区域的大管径石油、天然气管道施工作业中，索道运输方式同样简单、方便、快捷、 高效。近几年来填海造田工程中，因路况和机械运输不便利时，采用索道运输也取得了很好的预期目的。牵引机作为索道运输的主要动力，是每条索道运输中必不可少的设备。随着国家基础建设不断加大，各种地理地貌条件下运输越来越多。
 

　　现有的牵引机很多是以电为动力源的，由于索道运输作业一般都荒郊野外，适用范围较小，很多电力达不到的地方就影响到索道运输的运行。现有的牵引机一般只在变速箱内设置一套制动装置，安全性较差，若在索道落差大的地方一旦机械制动失灵，货物就会顺势滑落，后果相当严重。而且目前索道运输量在不断增加，牵引机的产业化生产已迫在眉睫。